壓力變送器
型 號
所屬分類(lèi)防爆差壓變送器
報價(jià)
更新時(shí)間2024-06-19
產(chǎn)品描述：上海防爆差壓變送器使用過(guò)程中會(huì )有輸出問(wèn)題，以及電源問(wèn)題，上海武銳自動(dòng)化設備有限公司了解詳細
產(chǎn)品概述
1:查看上海防爆差壓變送器電源是否接反；
把電源極性接正確
2:測量上海防爆差壓變送器的供電電源，是否有24V直流電壓；
必須保證供給上海防爆差壓變送器的電源電壓≥12V(即上海防爆差壓變送器電源輸入端電壓≥12V)。如果沒(méi)有電源，則應檢查回路是否斷線(xiàn)、檢測儀表是否選取錯誤（輸入阻抗應≤250Ω）；等等。
3:如果是帶表頭的，檢查表頭是否損壞（可以先將表頭的兩根線(xiàn)短路，如果短路后正常，則說(shuō)明是表頭損壞）；
表頭損壞的則需另?yè)Q表頭，
4:將電流表串入24V電源回路中，檢查電流是否正常；
如果正常則說(shuō)明上海防爆差壓變送器正常，此時(shí)應檢查回路中其他儀表是否正常。
5:電源是否接在上海防爆差壓變送器電源輸入端；
把電源線(xiàn)接在電源接線(xiàn)端子上。
二:上海防爆差壓變送器輸出≥20mA
1: 上海防爆差壓變送器電源是否正常
如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，上海防爆差壓變送器負載的輸入阻抗應符合RL≤(上海防爆差壓變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
2:實(shí)際壓力是否超過(guò)壓力上海防爆差壓變送器的所選量程；
重新選用適當量程的壓力上海防爆差壓變送器。
3:壓力傳感器是否損壞，嚴重的過(guò)載有時(shí)會(huì )損壞隔離膜片。
需發(fā)回生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行修理。
4:接線(xiàn)是否松動(dòng)；
接好線(xiàn)并擰緊
5:電源線(xiàn)接線(xiàn)是否正確
電源線(xiàn)應接在相應的接線(xiàn)柱上
三:上海防爆差壓變送器輸出≤4mAOutput≤4mA
1:上海防爆差壓變送器電源是否正常
如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，上海防爆差壓變送器負載的輸入阻抗應符合RL≤(上海防爆差壓變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
2:實(shí)際壓力是否超過(guò)壓力上海防爆差壓變送器的所選量程；
重新選用適當量程的壓力上海防爆差壓變送器
壓力傳感器是否損壞，嚴重的過(guò)載有時(shí)會(huì )損壞隔離膜片。
需發(fā)回生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行修理。
四:壓力指示不正確Wrong indication
1: 上海防爆差壓變送器電源是否正常
如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，上海防爆差壓變送器負載的輸入阻抗應符合RL≤(上海防爆差壓變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
2: 參照的壓力值是否一定正確
如果參照壓力表的精度低，則需另?yè)Q精度較高的壓力表。
3: 壓力指示儀表的量程是否與壓力上海防爆差壓變送器的量程*
壓力指示儀表的量程必須與壓力上海防爆差壓變送器的量程*
4:壓力指示儀表的輸入與相應的接線(xiàn)是否正確
壓力指示儀表的輸入是4~20mA的，則上海防爆差壓變送器輸出信號可直接接入；如果壓力指示儀表的輸入是1~5V的則必須在壓力指示儀表的輸入端并接一個(gè)精度在千分之一及以上、阻值為250Ω的電阻，然后再接入上海防爆差壓變送器的輸入。
5:上海防爆差壓變送器負載的輸入阻抗應符合RL≤(上海防爆差壓變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
如不符合則根據其不同可采取相應措施：如升高供電電壓（但必須低于36VDC）、減小負載等
6:多點(diǎn)紙記錄儀沒(méi)有記錄時(shí)輸入端是否開(kāi)路；
如果開(kāi)路則：1、不能再帶其他負載；2、改用其他沒(méi)有記錄時(shí)輸入阻抗≤250Ω的記錄儀。
7:相應的設備外殼是否接地
設備外殼接地
8:是否與交流電源及其他電源分開(kāi)走線(xiàn)
與交流電源及其他電源分開(kāi)走線(xiàn)
9:壓力傳感器是否損壞，嚴重的過(guò)載有時(shí)會(huì )損壞隔離膜片。
需發(fā)回生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行修理。
10:管路內是否有沙子、雜質(zhì)等堵塞管道，有雜質(zhì)時(shí)會(huì )使測量精度受到影響；
需清理雜質(zhì)，并在壓力接口前加過(guò)濾網(wǎng)。
11:管路的溫度是否過(guò)高，壓力傳感器的使用溫度是-25~85℃，但實(shí)際使用時(shí)在-20~70℃以?xún)取?/div>
加緩沖管以散熱，使用前在緩沖管內先加些冷水，以防過(guò)熱蒸汽直接沖擊傳感器，從而損壞傳感器或降低使用壽命。
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